碩士論文_越野汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的試驗(yàn)研究
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該文對(duì)IVECO越野汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試和頻率分析,確定了動(dòng)力傳動(dòng)總成振動(dòng)的主要振源;通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)總成剛體振動(dòng)模態(tài)測(cè)試及車輛懸置力學(xué)計(jì)算分析,發(fā)現(xiàn)該剛體系統(tǒng)兩端的固有振動(dòng)頻率相差較大