發(fā)動(dòng)機(jī) FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)說(shuō)起FSI這個(gè)名字，很多人并不陌生，馬上就會(huì)想到大眾奧迪集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)VAG）的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。但很多人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)存在誤解，更多的人覺(jué)得，裝備了FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)一定比沒(méi)裝FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的。因?yàn)镕SI的設(shè)計(jì)目的并不是為了提高多少輸出功率。實(shí)質(zhì)上，他的核心功能是節(jié)油和環(huán)保。普通多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器是裝在進(jìn)氣歧管上的，汽油在歧管內(nèi)開(kāi)始混合，然后再進(jìn)入到汽缸中燃燒。..