隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對汽車的乘坐舒適性及安全性方面的要求越來越高。而汽車座椅是影響汽車安全性及舒適性的重要部件之一，而座椅懸掛系統(tǒng)則是汽車座椅總成中起關(guān)鍵作用的核心組件。我國汽車座椅懸掛系統(tǒng)還僅僅停留在很簡單的設(shè)計階段，座椅懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和研發(fā)手段還相當落后,研發(fā)座椅懸掛系統(tǒng)費時、耗資，同時由于國內(nèi)尚未制定相關(guān)的座椅懸掛系統(tǒng)舒適性和疲勞可靠性的標準，因此急需研究利用虛擬樣機技術(shù)，系統(tǒng)地..